设计师推概念客机“天鲸”：自愈机翼降低损伤(组图)

秋雨

西班牙设计师奥斯卡-维纳尔斯设计的概念客机“天鲸”，共有3层甲板，能够在硬着陆前分解。这款客机的体积超过空客A380，外形酷似一艘太空飞船，采用能够自行修复损伤的自愈机翼以及虚拟现实窗户。它的发动机能够倾斜45度角，可以在世界上的任何小型跑道降落




借助庞大的身躯，这款客机可以搭载755名乘客，以降低运营成本。“天鲸”的客舱分为3个不同等级，分别是相当于经济舱的“游客级”，相当于商务舱的“可享受天空景色的游客级”以及豪华的头等舱



维纳尔斯表示“天鲸”将采用先进的新型材料制造，例如陶瓷或者纤维合成材料。在设计上，这款客机采用所谓的“主动机翼”，由涡轮-电动混合动力推进系统提供动力，能效超过现有客机



“天鲸”采用3台类似“鹞”式攻击机的喷气发动机和双机身，能在不补充燃料情况下飞行更远距离。此外，它的机翼上还安装微型太阳能电池，捕获阳光发电。发动机能够倾斜45度角，可以在世界上的任何小型跑道降落。这款客机采用有线遥控驾驶系统，辅以安装在机身表面的主动式传感器



“天鲸”的翼展达到88米，相比之下，空客A380的翼展为80米，波音747的翼展为64米



“天鲸”的机身长77米，超过现有客机。相比之下，空客A380的机身长67.9米，波音747的机身长76米



除了能够在小型跑道降落外，“天鲸”的可倾斜发动机还允许它原地起飞。这款客机采用有线遥控驾驶系统，辅以安装在机身表面的主动式传感器



作为一项安全措施，“天鲸”的机翼可以在发生紧急情况时脱离机身，例如紧急着陆，降低客舱遭受的损伤。在设计上，这款客机采用了一系列先进技术，能够减少阻力，提高燃效，是你能想象到的最绿色的飞机之一



设计师维纳尔斯并未宣布任何制造“天鲸”的计划



在设计上，这款客机采用了一系列先进技术，能够减少阻力，提高燃效，是你能想象到的最绿色的飞机之一。维纳尔斯说：“‘天鲸’是一款面前未来的绿色概念客机，在设计上采用翼身融合，旨在改变21世纪航空旅行的面貌。”



西班牙巴塞罗纳的设计师奥斯卡-维纳尔斯设计了一款类似“鹞”式攻击机的喷气式客机，共有3层甲板，能够在硬着陆前分解。这款面前未来的概念客机名为“天鲸”，体积超过空客A380，外形酷似一艘太空飞船，采用能够自行修复损伤的自愈机翼以及虚拟现实窗户。

　　“天鲸”客机将乘客分为3个等级，每个等级的乘客都拥有自己的甲板。这种乘客分离做法堪称现代版的“泰坦尼克”号。此外，乘客们还可以享受到虚拟现实窗户，让他们在漫长的旅途中尽情娱乐。从外观上看，“天鲸”更像是科幻影片《变形金刚》中才有的飞行器，而不是一款将在未来问世的客机。

　　“天鲸”采用可倾斜发动机，能够原地起飞。如果发生相撞事故，客舱将与机翼分离，尽可能减少伤亡。借助庞大的身躯，这款客机可以搭载755名乘客，以降低运营成本。“天鲸”的翼展达到88米，相比之下，空客A380的翼展为80米，波音747的翼展为64米。“天鲸”的客舱分为3个不同等级，分别是相当于经济舱的“游客级”，相当于商务舱的“可享受天空景色的游客级”以及豪华的头等舱。

　　目前尚未清楚“天鲸”的乘客如何观赏到美丽的空中景色。从巨大的身躯判断，“天鲸”的窗户尺寸应超过现有的客机。为了让乘客在漫长的旅途中尽情娱乐，窗户将采用虚拟现实屏幕，让乘客看到他们想看的任何东西。维纳尔斯表示“天鲸”将采用先进的新型材料制造，例如陶瓷或者纤维合成材料。在设计上，这款客机采用所谓的“主动机翼”，由涡轮-电动混合动力推进系统提供动力，能效超过现有客机。

　　“天鲸”采用双机身设计，能够在不补充燃料情况下飞行更远距离。此外，它的机翼上还安装微型太阳能电池，捕获阳光发电。维纳尔斯指出“天鲸”的发动机能够倾斜45度角，可以在世界上的任何小型跑道降落。这款客机采用有线遥控驾驶系统，辅以安装在机身表面的主动式传感器。

　　维纳尔斯称：“作为一项安全措施，‘天鲸’的机翼可以在发生紧急情况时脱离机身，例如紧急着陆，降低客舱遭受的损伤。”在设计上，这款客机采用了一系列先进技术，能够减少阻力，提高燃效，是你能想象到的最绿色的飞机之一。维纳尔斯说：“‘天鲸’是一款面前未来的绿色概念客机，在设计上采用翼身融合，旨在改变21世纪航空旅行的面貌。”