抢救雪柏地铁 多伦多市长福特邀富商开会筹资

秋雨

为了挽救雪柏大道地铁线计划(Sheppard subway plan)，多伦多市长福特29日邀请多伦多建筑及房地产界头面人物共商大计，如何为建造这条地铁线筹集资金，其间提及征收道路使用费，甚至连遭福特市政当局废除的汽车注册税都被人放到台面上来。

在市议会内势力日益壮大的反福特阵营推动下，多伦多市议会已确定3月15日就雪柏大道地铁扩建计划举行表决，以确定将之建成福特市长主张的地下铁，还是将之建成造价低很多的地面轻铁线。已在艾格林顿横贯轻铁线(Eglinton CrosstownLRT line)表决中输了一阵的福特感到，在15日的表决中不能再输，否则变成一个徒具虚名、无法掌控市政事务的跛脚鸭市长。因此，他临时邀集约20位重要的开发商在市长办公室举行午餐会，一面吃三明治，一面商讨雪柏大道地铁扩建工程筹集资金的方式。与会的还有市议会中支持福特的议员、市政府有关方面的经理、贸易局负责人张金仪。

会议结束后，开发商均由后门离开，福特则在其支持者簇拥下从前门走出对守候在那里的记者说，这次会议开得很成功，「正如我们一向表明的那样，雪柏大道地铁延伸工程可以实施，在资金上也能承担。

当有记者问福特，在会议上有多少人支持这项工程时，他回答：「所有人都支持，他们说动手做吧;没有一个开发商反对这项工程。他们说，作为一个团结一致的团队，我们这个城市需要的是地铁，你行进在正确的道路上。

扩展目前犹如盲肠的雪柏大道地铁线，是福特的市长竞选承诺之一。他当时承诺，如果他出任多伦多市长，将把目前只到当妙路(Don Mills)为止的雪柏大道地铁线，一路向东延伸至士嘉堡市政中心(Scarborough Town Centre)。